BMW Vision Next 100 Concept: The Ultimate Riding Machine

지금부터 수십 년 동안 BMW를 돌아보면 파란색과 흰색 원형을 착용한 로봇 팔랑크스에게 운전의 즐거움을 양보한 시점을 정확히 알 수 있습니다. 2013년경 살금살금 기어다니는 가짜 엔진음이나 나른한 스티어링이 아니었다. 그것이 시작이었다. BMW가 운전자를 뒷좌석에 앉히는 미래에 대한 비전을 제시한 것은 바로 지금 회사의 100주년을 기념하는 시점입니다.

우리는 우리의 후계자들이 다른 이야기를 쓰는 것을 선호하며, BMW Vision Next 100 개념은 한때 "Ultimate Driving Machine" 광고 슬로건에 부합하는 제품을 생산한 회사의 전환점을 나타내지 않았습니다. BMW는 다른 많은 자동차 회사의 자율주행차를 모방한 자율주행차를 공개하면서도 영혼을 잃지 않는다는 고집을 굽히지 않고 있다. 공식 회사 라인: “진정한 BMW는 항상 운전자 중심입니다. BMW 그룹은 또한 BMW 운전자가 자신의 차량이 일을 하도록 할 수 있을 것이라고 믿습니다. 단, 운전자가 원할 때만 가능합니다.”

뮌헨의 올림픽 홀에서 공개된 Vision Next 100은 1916년 바로 오늘 창립을 축하하기 위한 BMW의 1년 간의 생일 축하 행사의 일부입니다. ) 저속, 구리 색상의 전기 자동차는 특별히 스포츠 세단으로 설계되었으며, 길이 193인치, 높이 54인치 또는 현재 5시리즈보다 길이가 거의 같지만 약간 낮습니다.

이 개념에는 근접 센서를 통해 자동으로 열리는 4개의 나비 문이 있습니다. 아마도 Tom Cruise가 다음 미션 임파서블을 위해 원했기 때문일 것입니다 . 차체는 0.18의 매우 낮은 항력 계수로 공기를 가르며 나아갑니다. 네 바퀴 모두 스커트가 아닌 스티어링 휠과 함께 움직일 수 있는 "유연한 피부"로 덮여 있습니다. 자율주행 센서는 거대한 키드니 그릴 뒤에 위치하며, 이는 이 컨셉이 BMW임을 나타내는 유일한 표시입니다.

내부에서 대시 중앙에 있는 BMW 로고를 누르면 스티어링 바(휠이 아님)가 플러시 위치에서 모터를 꺼냅니다. BMW가 "Alive Geometry"라고 부르는 약 800개의 성형 삼각형 형태로 더 중요한 형태 변화가 나타납니다. 슈퍼볼 하프타임 쇼가 진행되는 축구 경기장을 상상해 보십시오. 군중은 조직적인 리듬에 따라 수천 개의 현수막을 올리고 내리면서 뚜렷한 이미지를 만들어냅니다. 이제 소형화된 군중이 이 BMW의 대시보드 상단과 도어 패널을 따라 배치되어 있다고 상상해 보십시오.

BMW는 경고등이나 LED 화면 대신 3D 메시지를 표시하기 위해 Alive Geometry를 사용할 것이라고 말합니다. 차가 느린 트럭을 추월하려고 합니까? 수십 개의 삼각형이 오른쪽 주변에서 펄럭일 수 있습니다. 구불구불한 길? 대시는 도로 자체의 모양을 취하여 적절한 라인과 최적의 속도를 알려줍니다. 이 삼각형이 전달할 수 없는 것은 전면 유리 전체에 투사되어 도로 정보와 경고를 오버레이하는 거대한 헤드업 디스플레이 역할을 합니다. 손가락으로 얼룩진 터치스크린이 보이지 않습니다.

기존 BMW 모델에는 보통 4개 정도의 주행 모드가 있는 반면, Vision Next 100에서는 BMW가 이를 2개로 압축합니다. 부스트 모드에서는 운전자가 제어권을 잡거나 그렇게 생각합니다. 대시 삼각형은 부조종사 역할을 하며 펄럭이며 운전해야 하는 방법과 운전하지 말아야 하는 방법을 제안합니다. Ease 모드로 전환하면 삼각형이 이완되고 스티어링 바가 미끄러지며 좌석 등받이(가죽이 아닌 재활용 가능한 것으로 덮개를 씌움)가 회전하여 무도회에 가는 길에 스트레치 허머처럼 도어 패널의 일부가 될 때까지 회전합니다. 이 모드에서 승객은 소셜 미디어, 스트리밍 영화 또는 미래에 너무 많은 시간을 차지하는 디지털 넌센스에 몰두할 수 있습니다. 자율주행차에 탑승한 사람이 주변 환경에 관심을 기울이면 자동차는 지나가는 풍경과 물리적 랜드마크를 유리 위에 오버레이하여 표시합니다.

하지만 그게 다가 아닙니다. 또한 대시보드 중앙에 "[자동차의] 인텔리전스 [및] 연결성을 상징하는" "크고 잘린 보석"이 있습니다. Companion이라고 하는 HAL 9000은 독일어 억양으로 내부 사람들을 지속적으로 모니터링하고 그들의 습관을 학습하며 사용자가 원하기 전에 원하는 것에 대한 자체 아이디어를 개발합니다. 윈드실드 디스플레이와 통합되어 "일상적인 작업"을 수행하고 "적절한 조언"을 제공할 수 있습니다. Companion은 또한 보행자를 감시하고 차량이 보행자의 존재를 인식하고 있음을 녹색 표시등을 통해 신호할 수 있습니다.