- 현대 아이오닉 9는 이 브랜드의 첫 번째 전기 3열 SUV 입니다. 현대의 EV 포트폴리오에 아이오닉 5 컴팩트 SUV 와 아이오닉 6 세단이 합류합니다 .
- 현대는 모든 트림에서 300마일 이상의 주행거리를 목표로 하고 있으며, Ioniq 9는 후륜 및 사륜 구동 구성으로 제공됩니다.
- 통풍이 잘되는 실내는 현대의 다른 아이오닉 제품과 유사합니다. 가격은 아이오닉 9가 판매되는 2025년 봄에 가까워지면 발표될 예정입니다.
매력적인 스타일, 넉넉한 표준 장비, 접근 가능한 가격이 결합된 현대 팰리세이드(Hyundai Palisade)는 2020년 출시 이후 성장하는 가족에게 추천하기 쉬운 차량이 되었습니다. 이제 현대 아이오닉 9가 이 브랜드의 첫 번째 전기 3열 SUV로 등장하여 큰 역할을 하게 되었습니다.
세련된 스타일과 알아볼 수 있는 캐빈
지난 4년 동안 바위 아래에 숨어 있지 않았다면 현대가 Ioniq 모델에 사용하는 픽셀 테마를 알아챘을 것입니다. Ioniq 5 SUV와 Ioniq 6 세단은 모두 자동차 제조업체의 Parametric Pixel 디자인을 사용하여 내연 기관의 안정적인 동료들과 차별화하고 Ioniq 9도 다르지 않습니다. 차량의 전면은 펜더에서 펜더까지 뻗어 있는 라이트 바 아래 하단 패시아에 설치된 한 쌍의 수직 LED로 자신을 알립니다.
차량 후면은 컨셉트 카의 정신에 충실한 스타일링으로 테마를 유지합니다. 동일한 픽셀 디자인을 사용한 수직 브레이크 라이트가 거대한 유리 패널을 감싸고 있습니다. 생산 차량의 실루엣도 길고 흐르는 지붕선이 있는 컨셉트와 매우 유사하지만 생산 모델은 더 독특한 차체 라인을 얻습니다.
통풍이 잘되고 친숙한 실내
현대는 아이오닉 9의 내부를 "라운지 같은"이라고 설명하는데, 그 이유를 알아내는 데 많은 수사가 필요하지 않습니다. 많은 EV와 마찬가지로 아이오닉 9는 변속기 터널이 없기 때문에 바닥이 완전히 평평합니다. 휠베이스는 Palisade보다 9인치 더 길고, 루프라인은 1.6인치 더 높습니다. 6인승과 7인승 구성이 가능하며, 일부 시장(어느 시장인지는 확인되지 않음)에서는 차량이 정지해 있을 때 2열 캡틴 의자를 회전할 수 있습니다. 1열과 2열의 옵션 "릴렉세이션 시트"는 충전하는 동안 잠깐 낮잠을 자기 위해 완전히 기울일 수 있습니다.
센터 콘솔은 앞뒤로 7.5인치 슬라이드할 수 있으며 앞이나 뒤에서 열어 1열과 2열 승객이 보관 공간에 접근할 수 있습니다. 앞좌석은 대시보드 위에 있는 단일 곡선 디스플레이에 들어 있는 12인치 화면 한 쌍으로 정의되며, 볼륨 및 기후 제어를 위한 물리적 다이얼 위에 있습니다. 현대에 따르면, 3열 모두의 USB-C 포트는 12볼트가 아닌 고전압 배터리에 연결되어 있어 보조 전원이 소모될 걱정 없이 소형 기기를 꽂아둘 수 있습니다.
성능 옵션
놀랍지 않게도 Ioniq 9는 Kia EV9 SUV와 많은 기계적 요소를 공유합니다. 출시 시 Ioniq 9는 세 가지 모터 구성으로 제공됩니다. Long Range RWD 모델은 리어 액슬에 단일 215마력 모터가 장착됩니다. Long Range AWD 모델은 리어에 동일한 모터를 사용하고 프런트 액슬에 추가 94마력 모터를 장착하는 반면 Performance AWD 모델은 두 개 모두에 더 강력한 모터가 있습니다.
현대는 110.3kWh 배터리 팩 덕분에 모든 구성에서 300마일 이상의 EPA 등급을 목표로 한다고 합니다. EV9의 장거리 버전은 현재 구성에 따라 270~304마일 사이의 99.8kWh 팩을 사용합니다. 현대는 대용량 팩에도 불구하고 800볼트 아키텍처 덕분에 350kW DC 고속 충전기에서 24분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있다고 말합니다. 공장에서 북미 충전 표준(NACS) 포트가 장착되어 Tesla의 Supercharging 네트워크에 액세스할 수 있습니다.
현대에 따르면, 최고 성능 모델은 21인치 휠을 장착했을 때 0에서 60mph까지 단 4.9초 만에 가속할 수 있고, 사륜구동 롱 레인지 모델은 6.2초가 걸립니다. 후륜구동 모델은 더 여유로운 속도를 설정하며 19인치 휠을 장착했을 때 60mph에 도달하는 데 8.4초가 걸립니다.
Ioniq 9 출시가 가까워질 때까지 트림 세부 정보나 가격에 대한 세부 정보는 없을 것입니다. 그렇긴 하지만 Ioniq 9의 가격은 트림과 옵션에 따라 56,395달러에서 80,000달러 이상까지 다양한 EV9와 크게 다르지 않을 것으로 예상합니다. 현대에 따르면 Ioniq 9는 2025년 상반기에 한국과 미국에서 판매를 시작한 후 나중에 유럽과 다른 시장에 출시될 예정입니다.
출처 : https://www.caranddriver.com/news/a62963729/2026-hyundai-ioniq-9-revealed/