르노 5 터보는 항상 약간 미친 차였습니다. 80년대에는 파티에서 가구에서 뒤로 공중제비를 하는 아이였고 다른 사람들은 안전하게 행동했습니다. 미드 엔진, 터보차저, 랠리에서 태어난 괴물이 겸손한 도시형 자동차의 껍질에 쑤셔넣어졌기 때문에 말이 되지 않았습니다. 바로 그것이 요점이었습니다. 2025년으로 넘어가면 르노는 세상에 그 광기의 새로운 복용량이 필요하지만 현대적인 변형이 필요하다고 결정했습니다. 르노 5 터보 3E가 등장했습니다. 완전 전기, 터무니없이 강력하지만 여전히 완전히 정신이 나갔습니다.
이건 장난치는 게 아닙니다. 뒷바퀴에 박힌 두 개의 전기 모터가 이미 인상적인 536마력을 제공하지만 진짜 미친 짓은 토크 수치에 있습니다. 3,540lb-ft. 오타가 아닙니다. 기관차에서 기대하는 토크이지 핫 해치에서 기대하는 토크가 아닙니다. 즉각적인 가속이 표준인 EV 세계에서도 이 수준의 힘은 터무니없을 정도입니다. 그 결과? 0-62mph까지 3.5초 이내에 도달하고 최고 속도는 168mph로 얼마 전까지만 해도 슈퍼카 영역에 속했을 것입니다.
디자이너: 르노
물론, 우리가 이야기하는 것은 르노이므로 단순히 빠르게 만든 것이 아니라 거칠게 만들었습니다. Turbo 3E는 맞춤형 알루미늄 플랫폼에 탄소 섬유로 덮여 있으며 분노의 벽돌 모양입니다. 넓어진 자세, 공격적인 공기 역학, 우스꽝스럽게 과장된 펜더 플레어는 사이버펑크 열병의 꿈에서 벗어난 것처럼 보입니다. 휠베이스는 표준 르노 5 EV보다 길고 앞유리는 더 뒤로 밀려 미드 엔진과 같은 비율을 과장합니다. 르노는 이를 "미니 슈퍼카"라고 부르는데, 솔직히 반박하기 어렵습니다.
70kWh 배터리는 섀시에 낮게 위치하며 800V 기술로 작동하고 단 15분 만에 15%에서 80%까지 빠르게 충전할 수 있습니다. 이 수준의 성능으로는 오아시스에서 목마른 낙타처럼 배터리를 소모하게 되므로 좋은 소식입니다. 르노는 재충전이 필요하기 전에 전속력으로 "여러" 랩을 완료할 수 있다고 주장하는데, 모호하지만 적어도 유망합니다. 그리고 여전히 폭력을 위해 제작된 차량이기 때문에 '레이스' 및 전용 '드리프트 지원' 모드를 포함한 여러 가지 주행 모드가 제공됩니다. 그렇습니다. 르노는 미끄러지도록 설계된 EV 핫 해치를 제작했습니다. 당연히 그렇게 했기 때문입니다.
내부는 레이싱카 판타지에 완전히 빠져 있습니다. 안으로 들어서면 두 개의 거대한 디지털 디스플레이가 여러분을 맞이합니다. 하나는 10.1인치이고 다른 하나는 10.25인치로, 여러분이 필요로 하는 모든 데이터를 제공합니다. 시트는? 6점식 안전벨트가 달린 적절한 버킷 스타일입니다. 그렇지 않으면 랠리 유산에 대한 모욕이 될 것입니다. 대시보드는 탄소 섬유와 알칸타라로 감싸져 있어, 벗겨진 모터스포츠 준비된 분위기를 강화합니다. 그리고 랠리 스타일의 수직 핸드브레이크 레버가 운전자 옆에 자랑스럽게 놓여 있어 순수한 유혹의 레버처럼 보입니다. 이 차는 옆으로 가고 싶어 하며, 여러분이 준비되었는지 아닌지는 신경 쓰지 않습니다.
르노는 이 짐승을 1,980대 생산할 계획입니다. 이는 원래 R5 터보가 탄생한 해에 대한 명백한 경의입니다. 가격은 공식적으로 발표되지 않았지만 12만 파운드 이상일 것으로 예상되며 옵션 상자에 체크 표시를 시작하면 그 숫자가 두 배가 되어도 놀라지 마십시오. 르노 핫 해치에 대한 가파른 가격은 사실이지만, 이것은 화려한 배지와 큰 가격표가 있는 향수를 유발하는 특별판이 아닙니다. 이것은 르노가 완전히 미친 과학자가 되어 EV 시대에 맞춰 원래 R5 터보의 본질을 재구성하고 진정으로 신나는 느낌을 주는 것을 만든 것입니다.
R5 Turbo 3E의 특히 상쾌한 점은 섞이려고 하는 또 다른 살균되고 친환경적인 EV처럼 느껴지지 않는다는 것입니다. 소음을 제외하고는 모든 면에서 시끄럽습니다. 뻔뻔스럽고, 지나치게 강력하고, 비실용적이며, 전혀 사과하지 않습니다. 르노는 안전하게 플레이할 수도 있었지만 대신 혼돈을 선택했습니다. 전기 자동차의 미래에는 이런 자동차가 필요합니다. 지루함을 거부하고, 논리적으로 말이 되지 않지만, 누군가가 "왜 안 되죠?"라고 말할 만큼 대담해서 존재하는 자동차입니다.
원래의 R5 터보는 랠리의 전설이었고, 타협하지 않고 순전히 광기를 통해 자동차 역사에 이름을 남겼습니다. 3E는 같은 정신을 이어받아 EV 시대로 이어졌습니다. 그리고 오래된 차의 터보 래그와 비명을 지르는 4기통은 없지만, 잔혹한 전기 토크와 타이어 연기를 내뿜는 광기로 대체했습니다. 르노는 여기서 특별한 것을 만들어냈습니다. 그저 과거를 기리는 것이 아니라 전기화된 세상에서 핫 해치가 무엇인지 재정의하는 것입니다.