EV 스타트업 Faraday Future 가 올해 초 첫 번째 차량인 FF 91의 생산 버전을 공개 하고 2022년 3분기에 생산이 시작될 것이라고 발표했을 때 우리는 회의적이었습니다. 패러데이 퓨처는 2017년 크로스오버를 처음 공개한 이후로 FF 91을 도로에 내놓는 데 어려움을 겪었고, 7월 회사는 더 많은 자본을 조달하기 위해 배송을 다시 미룰 필요가 있다고 밝혔습니다. 그러나 이제 캘리포니아에 기반을 둔 자동차 제조업체는 전기 크로스오버에 대한 공식 EPA 범위 등급을 받으면서 고객의 손에 FF 91을 제공하는 데 한 걸음 더 가까워졌습니다.
현재 2023년 또는 2024년형으로 판매될 것으로 보이는 FF 91의 주행 거리는 381마일입니다. 이것은 Faraday Future가 인용한 이전의 378마일 추정치보다 높지만 회사는 또한 범위 수치가 142.0kWh 배터리로 달성되었다고 말했습니다. 이전에 FF 91은 130.0kWh 배터리를 사용한다고 합니다. 이것은 또한 FF 91이 생산에 도달하면 Tesla Model X가 348마일의 범위에서 정점을 찍을 때 가장 가까운 경쟁자가 될 것입니다 .
서신에 따르면 범위 등급은 2024년 1월 1일 이전에 제작된 차량에만 적용되며 FF 91이 더 지연되면 스타트업은 다시 인증을 받아야 합니다. FF 91은 3개의 전기 모터(전면에 1개, 후면에 2개)로 구동되며 결합된 1050마력에 적합하며 2.4초 이내에 60mph까지 질주할 수 있습니다. 길이가 206.9인치인 FF 91은 Mercedes-Benz S-class 보다 머리카락이 조금 짧고 미래 지향적인 인테리어 디자인이 특징입니다. 회사는 FF 91이 캘리포니아 Hanford에 있는 Faraday Future의 공장에서 생산을 시작하기 전에 더 많은 자금을 조달해야 하지만 EPA 인증은 자동차 제조업체가 앞으로 나아가고 있으며 잠재적 투자자들이 절실히 필요한 현금을 포기하도록 설득할 수 있음을 보여줍니다.
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