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- 기아는 2월 27일에 3개의 새로운 전기 모델을 선보일 예정이며, 여기에는 2023년에 콘셉트 형태로 공개되었던 EV4 세단의 양산 버전도 포함됩니다.
- 기아는 또한 현대 인스터와 관련이 있을 것으로 예상되는 소형 EV2 해치백을 선보였으며 미국에서는 판매되지 않습니다.
- 세 번째 모델은 PV5 밴의 양산 버전으로, 전기 상용차 제품군의 첫 번째 모델이지만 미국 시장에서는 출시되지 않을 가능성이 높습니다.
기아의 더욱 전기화된 라인업으로의 전환은 2022년 EV6 크로스오버 로 강력하게 시작되었으며 , 2024년 3열 EV9 SUV의 출시로 더욱 강화되었습니다. 더 작고 저렴한 전기 SUV인 EV3가 2026년 기아의 무기고에 합류할 예정이지만, 훨씬 더 과감한 확장도 진행 중입니다. 오늘 기아는 스페인 타라고나에서 열리는 기아의 두 번째 EV Day 이벤트의 일환으로 2월 27일에 공개될 3가지 새로운 전기 자동차를 티저로 공개했는데, 여기에는 2023년에 콘셉트 형태로 공개된 EV4 전기 세단이 포함됩니다.
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2023년 EV4 컨셉트는 펑키 하고 각진 디자인을 특징으로 했으며, 티저 사진은 이색적인 모습이 생산으로 이어지는 것을 보여줍니다. 하키 스틱 모양의 헤드라이트와 휠 웰 주변의 사다리꼴 플라스틱 클래딩이 있는 동일한 둔한 전면부를 볼 수 있습니다. 패스트백 루프라인, 특이한 C-필러 처리, 후크형 테일라이트 모양도 컨셉트카와 거의 동일하게 보입니다. EV4의 차체 아래에 무슨 일이 일어나고 있는지에 대해서는 알려진 바가 거의 없지만 EV6와 구성 요소를 공유한다면 놀랍지 않을 것입니다.
기아는 또한 EV3 아래에 저렴한 전기 해치백으로 자리잡을 EV2 컨셉트를 티저로 선보였습니다. EV2는 2피스 헤드라이트를 특징으로 하며, 뒤쪽으로 앞쪽 펜더까지 뻗어 있는 긴 LED 스트립 내부에 작고 수직적인 요소가 있습니다. 뒤쪽에서 미등은 차량의 바깥쪽 가장자리로 밀려나 검은색 클래딩과 통합되어 있습니다.
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스파이 사진에서 EV2는 미국에서 판매되지 않는 소형 EV인 현대 인스터 와 차체 모양을 공유하는 것으로 보입니다 .인스터는 최근 기아의 형제 모델인 시로스를 낳은 가스 구동 현대 캐스퍼를 기반으로 합니다.EV2는 인스터와 동일한 기반을 공유할 가능성이 있지만 해치백의 작은 크기 때문에 미국 시장에 출시되지 않을 가능성이 큽니다.
마지막으로 기아는 EV Day 이벤트를 통해 기아가 CES 2024에서 처음 공개한 전기화물 밴인 PV5의 생산 버전을 선보일 예정 입니다. PV5는 새로운 전기 상용차 라인의 기반이 될 것이며, 티저 사진은 생산 밴으로 이어지는 간단한 LED 조명 요소를 보여줍니다.
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기아는 전통적인 카고 밴, 하이루프 변형, 섀시 캡 설정 및 승객 밴 모델을 포함한 다양한 차체로 PV5를 판매할 계획입니다. 현대자동차그룹과 자동차 기술 공급업체 Aptiv의 합작법인인 Motional이 운영하는 모빌리티 서비스에 사용될 전용 Robotaxi 버전도 있을 예정입니다.
CES 2024에서 기아는 PV7이라는 대형 밴과 PV1이라는 소형 화물 운반대도 선보였습니다. 그러나 소위 치킨세(수입 트럭과 밴 등에 적용되는 25% 관세)로 인해 PV5는 적어도 처음에는 미국에서 판매되지 않을 가능성이 큽니다. 기아는 한국의 전용 공장에서 PV5를 생산할 계획입니다.
기아는 티저 이미지가 있는 세 대의 차량에 대한 정보를 공개하지 않았습니다.
EV4의 생산은 2026년에 시작될 예정이며, 2027년 모델 연도에 미국 시장에 출시될 가능성이 높습니다.
EV2와 PV5 덜 명확합니다.
출처 : https://www.caranddriver.com/news/a63788950/kia-teaser-electric-ev4-ev2-pv5/
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