2028 Scout Traveler SUV와 Terra Pickup

부활한 스카우트 브랜드는 두 가지 바디온프레임 오프로더를 공개했는데, 주행거리가 350마일인 EV와 주행거리가 500마일 이상인 플러그인 하이브리드로 출시됩니다.

• 스카우트 모터스는 곧 출시될 Traveler SUV와 Terra 픽업트럭을 미리 보여주는 양산형 컨셉트카 2종을 공개했습니다 .
• 두 모델 모두 사륜구동 파워트레인을 제공합니다. EV는 주행거리가 350마일이라고 하며, 가솔린 엔진을 탑재한 플러그인 하이브리드는 주행거리가 500마일 이상입니다.
• 스카우트 생산은 2027년 사우스캐롤라이나주에 있는 신규 공장에서 시작될 예정이며, 목표 기본 가격은 6만 달러 미만입니다.

폭스바겐이 2년 전 새로운 EV 기반 회사의 이름을 부활시킬 것이라고 발표한 이후로 우리는 스카우트 네임플레이트의 귀환을 간절히 기다려 왔습니다. 새로운 스카우트가 실제로 도로에 나오기까지는 몇 년이 더 걸리겠지만, 부활한 브랜드가 2028년형 스카우트 트래블러 SUV와 테라 픽업 트럭이라는 두 가지 생산 의도 컨셉을 공개하면서 마침내 무엇을 기대해야 할지에 대한 구체적인 세부 정보를 얻었습니다.

날카로운 디자인

Scout는 "최초의 주류 SUV 중 하나였고 1961년부터 1980년까지 International Harvester에서 판매된 원래 Scout의 정신을 기리는 것이 최우선"이라고 말합니다. 디자인은 공개적으로 참조적이지는 않지만 전면 및 후면 패시아의 검은색 "마스크"를 통해 여전히 원래와 연결되어 있으며, 클래식 SUV의 직사각형 그릴과 테일게이트의 움푹 들어간 부분을 모방합니다.

 

이 패널은 또한 검은색 섹션의 경계를 따라 달리는 얇은 LED 스트립과 헤드라이트를 형성하는 직사각형 유닛 한 쌍으로 외부 조명을 통합합니다. LED 주간 주행등은 헤드라이트를 분할하고 차체 뒤로 지나 차량 측면에 다시 나타납니다. 동일한 모습이 미등에도 반영되어 Scout II의 측면 마커를 떠올리게 합니다. Terra와 Traveler는 또한 측면 창문의 모양으로 원래 Scout에 경의를 표하는데, 측면 창문은 가장 뒤쪽 기둥 바로 앞의 하단 가장자리를 따라 위로 휘어져 고전적인 Scout의 후면 측면 창문과 유사합니다.

Terra와 Traveler의 오프로드 미션은 전면 및 후면 범퍼가 전면 및 후면 패시아와 분리되어 강조됩니다. 많은 EV의 전동식 수납 장치와 달리 Scouts는 전통적인 기계식 도어 핸들을 사용합니다. 현대식 렌디션은 가장 독특한 스타일을 특징으로 하지 않지만 짧은 전면 오버행과 의도적인 자세로 깔끔하고 잘생겼습니다.

오프로드 찹스

두 대의 출시 예정인 Scout는 겉모습만 튼튼할 뿐이 아닙니다. 이들의 스타일은 오프로드 성능을 위해 설계된 섀시와 서스펜션으로 뒷받침되며, Traveler와 Terra는 "완전히 새롭고 독점적인" 바디온프레임 플랫폼을 사용합니다. 가장 이상한 점은 두 차량 모두 다른 현재 EV에서는 사용하지 않는 견고한 리어 액슬을 장착한다는 것입니다. 다양한 공급업체가 솔리드 액슬에 전기 모터를 통합한 이와 같은 설정을 보여주었지만, 지금까지는 상업용 세그먼트에 더 치우친 것처럼 보였습니다. 이것이 승차감에 얼마나 큰 영향을 미치는지 지켜보는 것도 흥미로울 것입니다. 이 견고한 설정은 전면 안티롤바 분리 장치와 전면 및 후면 기계적 잠금 차동 장치로 강화됩니다. Scout가 공식 수치를 제공하지는 않았지만 접근 및 이탈 각도는 "경쟁력 있는" 것으로 설명됩니다.

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Scout는 픽업이 10,000파운드 이상을 견인할 수 있고 SUV는 7,000파운드 이상을 견인할 수 있다고 말합니다. 두 모델 모두 거의 2,000파운드의 탑재량 등급을 가지고 있다고 합니다. 두 모델 모두 35인치 타이어를 장착하도록 설계되어 1피트 이상의 지상고와 거의 3피트의 워터포드 주행 능력을 제공합니다. Traveler SUV는 35인치 타이어를 장착할 수 있는 리어 스페어 타이어 캐리어와 함께 제공되고 Terra 픽업은 33인치 타이어를 장착할 수 있는 언더바디 스페어 타이어 캐리어 또는 35인치 롤러를 장착할 수 있는 인베드 캐리어와 함께 제공됩니다.

전기 모터 그 이상

흥미롭게도, Scout는 두 모델 모두 순수 전기 자동차 또는 시리즈 플러그인 하이브리드 로 제공될 것이며 , 가스 구동 엔진은 범위 확장 발전기 역할을 할 것이라고 말합니다. Harvester라고 불리는 범위 확장 시스템은 배터리를 재충전하지만 바퀴에 직접 전원을 공급하지 않는 불특정 배기량의 작은 내연 기관을 활용합니다. 이는 곧 출시될 Ram ​​1500 Ramcharger 와 유사합니다 . Scout는 순수 EV 버전은 충전당 최대 350마일을 주행할 수 있고, 범위 확장 하이브리드는 500마일 이상의 범위를 가질 것이라고 주장합니다.

가스 발전기는 섀시 뒤쪽에 설치되지만, 스카웃은 시스템에 대한 다른 세부 정보를 제공하지 않았습니다. 스카웃은 또한 가스 엔진이 모회사인 폭스바겐에서 공급될지 여부를 확인하지 않았지만, 윈도우 레귤레이터와 같이 고객이 직접 사용하지 않는 일부 부품은 폭스바겐 그룹 포트폴리오에서 차용될 것이라고 인정했습니다.

 

 

Traveler와 Terra는 모두 전면 및 후면 차축에 전기 모터를 사용하여 사륜구동으로 출시됩니다. 마력 수치는 발표되지 않았지만 Scout는 약 1000파운드-피트의 토크와 0에서 60mph까지 단 3.5초 만에 가속한다고 선전합니다. 이 브랜드는 또한 EV가 45도 각도의 경사로에 해당하는 100% 경사를 정복할 수 있도록 하는 것을 목표로 한다고 말합니다. 800볼트 전기 아키텍처는 최대 350kW의 충전 속도를 허용합니다. 배터리 크기는 제공되지 않았지만 Scout는 EV와 플러그인 하이브리드의 배터리가 다를 것이라고 말했습니다. Traveler와 Terra는 또한 북미 충전 표준(NACS) 충전 포트와 함께 출시됩니다. Scout는 양방향 충전도 약속하여 소유자가 차량을 사용하여 집에 전력을 공급하거나 전력망으로 에너지를 다시 보낼 수 있도록 합니다.

 

고급스러운 캐빈

Scout는 캐빈의 사진을 단 한 장만 공개했지만, 디자인은 고급스럽고 실용적으로 보이며, Rivian과 경쟁할 준비가 되었습니다. 대시보드에는 디지털 게이지 클러스터와 중앙 터치스크린을 둘러싼 일련의 수평 패널이 있습니다. Scout는 디스플레이의 크기를 공개하지 않았지만 반응형 인포테인먼트 시스템, 고해상도 카메라 뷰, 무선 업데이트를 약속했습니다. 다행히도, 이 화면은 광택이 나는 금속 마감 처리가 된 두 개의 다이얼로 둘러싸인 기후 제어를 위한 토글 스위치 행으로 보완됩니다. Scout는 또한 Traveler와 Terra에 물리적 볼륨 노브가 있을 것이라고 확인했습니다. 고급스러워 보이는 갈색 가죽과 밝은 색상의 패브릭이 대부분의 내부 표면을 코팅합니다.

 

Terra와 Traveler는 모두 골프 클럽, 짐 가방, 작은 쿨러를 넣을 수 있는 프렁크를 가지고 있습니다.프렁크에는 120볼트와 USB-C 콘센트도 있고, Terra의 5.5피트 픽업 베드에는 120볼트 콘센트 2개와 240볼트 콘센트 1개가 있습니다.Traveler는 분리형 테일게이트를 가지고 있으며, 전동 셰이드가 있는 유리 지붕이나 Cabana Top(넓은 개구부를 만들기 위해 뒤로 접히는 패널인 것으로 보임)이 제공됩니다.Terra와 Traveler 모두 앞 좌석을 사용할 수 있어 좌석 수가 6명으로 늘어납니다.Scout는 또한 보조 조명, 복구 지점이 있는 오프로드 범퍼, 고성능 윈치와 같은 다양한 액세서리를 제공합니다.

몇 년 남았습니다

Scout 차량은 전통적인 딜러십이 중개자 역할을 하지 않고 고객에게 직접 판매됩니다. 이 브랜드는 Scout 차량을 구매하는 데 몇 분 밖에 걸리지 않으며 판매에서 배송 및 서비스에 이르기까지 모든 것을 Scout가 처리하며, 이 회사는 "전액 투명성"이 있을 것이라고 주장합니다. 이 자동차 제조업체는 고객이 직접 차량을 확인하고 시승하고 차량을 정비할 수 있도록 Scout Workshops라는 전용 리테일 공간을 건설할 것입니다.

두 Scout 모델은 모두 미시간에서 설계 및 엔지니어링되었으며, 사우스캐롤라이나주 컬럼비아 근처의 새로운 공장에서 조립될 예정이며, 이 회사는 4,000개 이상의 일자리를 창출할 것이라고 밝혔습니다. 생산은 2027년에 시작될 예정이며, Traveler와 Terra는 2028년 모델 연도에 출시될 것으로 예상합니다. 이 회사는 현재 초기 개발 프로토타입을 실행 중이며, 여기에서 볼 수 있는 디자인은 생산에서 볼 수 있는 모습의 85%라고 말합니다.

Scout는 Toyota Land Cruiser , Ford Bronco , Jeep Wrangler를 경쟁자로 꼽았고, Rivian R1T 와 R1S 와 같은 EV도 경쟁자로 꼽았습니다 . Scout는 Scout 차량의 가격은 60,000달러 미만에서 시작하며, 두 모델 모두 현재 예약이 가능하다고 말했습니다.

 

출처 : https://www.caranddriver.com/news/a62699830/2028-scout-traveler-terra-revealed/