현대 아이오닉 3 해치백

• 현대 아이오닉 3는 현대자동차의 최신 전기차이지만, 유럽 시장을 위해 개발되었기 때문에 미국에는 출시되지 않을 예정입니다.
• 아이오닉 3는 독특한 LED 조명과 벨로스터 해치백 을 연상시키는 측면 디자인을 가지고 있습니다 .
• 유럽의 WLTP 테스트 사이클 기준으로 최대 주행 가능 거리는 308마일이며, 아이오닉 3는 최대 145마력의 출력을 전륜으로 전달합니다.

현대자동차가 미국에서 아이오닉 브랜드 전기차 라인업을 실제로 축소한 것은 올해입니다. 기본형 아이오닉 6 세단이 단종되었기 때문입니다( 고성능 N 모델은 한정 수량으로 판매될 예정입니다). 하지만 전기차 시장 점유율이 꾸준히 증가하고 있는 유럽에서는 현대자동차가 아이오닉 3를 통해 아이오닉 라인업을 확장할 계획입니다. 아이오닉 3는 개성 넘치는 유선형 디자인과 뛰어난 전기 주행 거리를 자랑하는 새로운 전기 해치백입니다.

 

아이오닉 3의 날렵한 전면부와 극적으로 경사진 루프 라인은 단종된 벨로스터를 연상시키지만, 벨로스터의 독특한 3도어 레이아웃은 채택하지 않았습니다. 현대자동차는 이러한 디자인을 "에어로 해치"라고 부르며, "공기역학적 효율성과 넉넉한 실내 공간"을 모두 제공한다고 설명합니다. 아이오닉 3는 공기저항계수가 0.26에 불과합니다. 길이 163.5인치(약 415cm)인 아이오닉 3는 소형 세단 엘란트라 보다 약 20인치(약 50cm) 짧습니다 .

 

전면부는 넓은 검은색 띠 위에 수평형 LED 눈썹 모양 라인이 자리하고 있으며, 그 안에 메인 헤드라이트가 위치해 있습니다. 또한, 현대 엠블럼 아래에는 모스 부호의 'H'자를 형상화한 네 개의 LED 사각형이 있는데, 이는 아이오닉 5 와 아이오닉 9 의 스티어링 휠 등 다른 곳에서도 볼 수 있었던 아이오닉 디자인 요소를 반영한 ​​것입니다 . 후면부에는 스포일러가 리어 글라스를 가로지르고 있으며, 네 개의 LED 픽셀이 다시 한번 눈길을 사로잡습니다.

현대자동차는 현재 N 라인 트림만 공개했는데, 이 트림은 틀림없이 해치백 모델 중 가장 공격적인 외관을 자랑할 것이다.

아이오닉 3는 400볼트 버전의 E-GMP 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 이 플랫폼은 올해 말 미국 출시 예정인 기아 EV3에도 적용되었습니다. 아이오닉 3는 두 가지 배터리 용량을 제공합니다. 42kWh 스탠다드 레인지 모델은 유럽 WLTP 테스트 기준 213마일(약 340km)의 주행 거리를, 61kWh 롱 레인지 모델은 308마일(약 490km)의 주행 거리를 달성합니다. 아이오닉 3가 미국 시장에 출시된다면, EPA 기준 주행 거리는 각각 181마일(약 290km)과 261마일(약 420km)이 될 것으로 예상됩니다.

 

현대자동차에 따르면 아이오닉 3는 DC 고속 충전기를 사용하면 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 29분이 소요되며, AC 충전은 최대 22kW까지 지원합니다. 모든 아이오닉 3는 전륜구동 방식의 싱글 모터를 탑재하여 스탠다드 레인지 트림은 145마력, 롱 레인지 트림은 133마력의 출력을 냅니다. 최대 토크는 모든 트림에서 184파운드-피트이며, 현대자동차는 고성능 모델의 경우 정지 상태에서 시속 60마일(96km/h)까지 9.0초 만에 도달할 수 있다고 밝혔습니다.

내부에는 안드로이드 오토모티브 OS 기반의 현대 플레오스 커넥트 인포테인먼트 시스템을 탑재한 14.6인치 터치스크린(기본 모델은 12.9인치)이 제공됩니다. 현대는 평평한 바닥과 긴 휠베이스 덕분에 넉넉한 실내 공간을 자랑하며, 아이오닉 3는 열선 및 통풍 시트, 앰비언트 라이팅, 보스 사운드 시스템 등의 편의 사양을 제공합니다. 또한, 아이오닉 3는 차량 내 전력 공급 기능을 통해 외부 전자 기기를 충전할 수 있습니다.

 

출처 : https://www.caranddriver.com/news/a71076222/hyundai-ioniq-3-revealed/